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首页 > 最新动态 > 设计行业最新动态 > 济南市规划部分近期将重点治堵 强制公建配建车位
  

济南设计公司

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缓解停车难应成长立体停车场 记者陈长礼 摄(资料照片)记者 黄智义济南包装设计

  加速科学成长,建设瑰丽泉城,管理交通拥堵是六大重点任务之一。5月3日,济南市规划局相关认真人暗示,规划部分近期重点开展的事情之一就是如何治堵。济南标志设计

  “大公交”建设 近期将拟定公交站点优化等方案济南设计公司

  记者自济南市规划局相识到,规划局近期事情重点之一是体例交通近期建设与综合整治实施规划。

  规划部分将与市政公用、公安交警等部分密合适作,优化阶梯交通系统近期规划方案和重点地域交通组织规划,确定近期建设与综合整治的阶梯、交错口、过街设施的实施方案。

  别的,将拟定大运量公交系统建设规划、公交线网优化规划方案、公交站点优化改革方案、都市停车设施近期建设规划等,全面提高都市交通承载力。

  跨区域交通 二环路与高速路可形成“环形快速路”

  按照都市综合交通规划,规划构筑“三横六纵”的快速路系统,个中“三横”指济青与京福高速公路毗连线、家产北路-北园大街-无影山中路及其西向耽误线、经十东路-经十路东段-二环南路及其西向耽误线;“六纵”指东绕城高速公路、二环东路、顺河高架路、二环西路、党杨路-济微路、规划远期国道220。

  快速路和高速公路有效团结,组成了都市的快速灵活化网络。按照规划,济青与京福高速公路毗连线、北园大街-无影山中路、二环西路、二环东路、二环南路可形成关闭的环形快速路网络。

  今朝,在已形成的快速路中,顺河高架路、北园大街-无影山中路、二环东路以及济青与京福高速公路毗连线为高架建设形式,二环西路规划建设方案也回收高架双快体系。

  快速路是都市路网主骨架,不直接处事于都市用地,主要提供快速的跨区域交通接洽,不提供直接的点到点处事,是接洽都市各中心成果片区的快速灵活车通道,同时担负都市对外收支交通的快速集散。依据济南市建设打算,科学公道慢慢凭据规划实施,将会有效办理区域间、片区间的交通告急状况。

  停车场建设 居住、公建等项目强制配建停车位

  济南市规划局将增强对停车场建设的规划引导和项目规划打点。在规划打点中,将停车设施、都市基本设施规划的重点,在具体规划中进一步优化落实。

  对报建的居住、民众修建等项目,均提出强制性配建停车位(率)规划节制指标,勉励回收地下停车、立体停车等方法,并要求与建设项目同步投入利用,最大大概地淘汰地面停车对动态交通和都市绿化的影响。

  对差异区域实行差异的停车设施建设指标和打点政策。按照差异区域的建设项目,区别停车位配建尺度。

  对能吸激发生较大交通流的大型民众修建及大、中型居住区建设项目,要求体例交通影响评价陈诉,公道确定建设项目标交通组织及停车位。

  规划审批

  勉励成立体停车场,切合条件项目从速治理

  市区停车场建设问题是管理交通拥堵的重要构成部门,今朝停车设施专项规划已完成中间成就。该规划将进一步优化综合交通规划和片区节制性规划确定的停车设施机关及局限,落实用地,为改进静态交通情况、指导停车设施建设提供保障。

  为加大建设停车场力度,市当局出台了《济南市勉励民众停车场建设暂行划定》(济政办发〔2011〕39号),勉励操作社会资金,回收立体方法建设民众停车场。

  思量到停车场建设项目标紧要性,市规划局此后将在停车场立项、规划设计要求、施工图审查等审批环节中对切合条件的项目举办从速治理,勉励民众停车场建设。



时间:2012-05-06 02:41:30来源:{dede:field.source/} 作者: 点击:
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